Zatímco ExpressMOJO získává stále větší popularitu v indickém kamionovém průmyslu, je čas se blíže podívat na náš obchodní model a obrovský tržní potenciál, který využíváme. Naše cesta od tržiště nákladní dopravy k ‘Yelpu pro kamionovou dopravu’ nás jedinečně postavila do pozice, kde můžeme řešit výzvy a příležitosti na tomto rozsáhlém, roztříštěném trhu.
Tržní příležitost#
Čísla mluví sama za sebe:
- Indický průmysl pozemní dopravy má v současnosti hodnotu 150 miliard dolarů
- Očekává se, že do roku 2020 vzroste na 220 miliard dolarů
- V zemi jezdí přes 9 milionů komerčních vozidel
Obzvláště nápadná je úroveň roztříštěnosti na tomto trhu. Uvažte toto: TCI, největší indická logistická společnost s vlastním majetkem, má obrat 500 milionů dolarů a přepravuje pouze 2,5 % indického HDP. Tato roztříštěnost představuje jak výzvy, tak příležitosti pro inovativní řešení jako ExpressMOJO.
Náš obchodní model: Vytváření hodnoty pro všechny zúčastněné strany#
Náš přístup k monetizaci je mnohostranný, navržený tak, aby vytvářel hodnotu pro všechny zúčastněné strany v ekosystému:
Zdarma pro majitele vozových parků: Pro budování důvěry a podporu adopce zůstane naše platforma v dohledné budoucnosti pro majitele vozových parků zdarma, alespoň dokud nedosáhneme 10 000 majitelů vozových parků.
Tržní informace pro přepravce: Z dlouhodobého hlediska plánujeme účtovat přepravcům za cenné tržní informace, včetně cenových trendů a map poptávky a nabídky.
Finanční služby: Jakmile budeme mít dostatek dat a likvidity, chceme nabízet financování provozního kapitálu a obchodní zálohy majitelům vozových parků, potenciálně s výdělkem 0,5-1,0 % z poskytnutých úvěrů.
Příjmy z reklamy: Při budování poptávkové strany naší platformy budeme účtovat přepravcům a provizním agentům za prémiové reklamní pozice.
Tržiště s přidanou hodnotou: Představujeme si vytvoření tržiště pro služby jako poskytovatelé GPS, palivové karty a pojišťovny, pokrývající celý životní cyklus potřeb majitelů vozových parků.
Strategie růstu a získávání uživatelů#
Náš přístup k růstu platformy má tři směry:
Prodej v terénu: Vzhledem k nízké adopci technologií v tomto odvětví používáme telefonické volání a přímý prodej k získání naší počáteční uživatelské základny.
Doporučení: Naši platformu jsme udělali inherentně sdílitelnou, což umožňuje majitelům vozových parků vytvářet a sdílet své obchodní profily přes WhatsApp a Facebook.
Online marketing: Cílíme na přepravce, kteří již vyhledávají online, prostřednictvím strategií SEO a SEM.
Tento vícekanálový přístup odráží úspěšné strategie jiných indických technologických gigantů jako Naukri.com, JustDial a IndiaMart, které všechny začínaly jako online inzerce, než se vyvinuly v komplexní platformy nebo tržiště.
Cesta k tomu stát se miliardovou společností#
I když jsme teprve na začátku, věříme, že ExpressMOJO má potenciál stát se v příštím desetiletí společností s miliardovými příjmy. Zde je důvod:
Obrovská velikost trhu: S očekávaným růstem odvětví na 220 miliard dolarů do roku 2020 je zde dostatek prostoru pro růst.
Roztříštěné odvětví: Současná roztříštěnost znamená, že neexistuje dominantní hráč, což vytváří příležitost pro platformu, jako je ta naše, konsolidovat trh.
Technologická mezera: Tím, že přinášíme moderní technologická řešení do odvětví, které zaznamenalo málo inovací, vytváříme významnou hodnotu.
Síťové efekty: Čím více majitelů vozových parků, přepravců a agentů se připojí k naší platformě, tím větší hodnotu má pro všechny účastníky, což vytváří pozitivní cyklus růstu.
Závěr#
Cesta před ExpressMOJO je vzrušující a plná potenciálu. Tím, že řešíme základní výzvy indického kamionového průmyslu – informační asymetrii, nízkou efektivitu a roztříštěnost – nejen budujeme podnikání, ale potenciálně transformujeme celé odvětví klíčové pro indickou ekonomiku.
Jak pokračujeme v růstu a vývoji, zůstáváme věrni naší vizi posílit malé majitele vozových parků a přinést efektivitu do indického kamionového průmyslu. Cesta k odemknutí potenciálu 220 miliard dolarů na tomto trhu právě začala a ExpressMOJO je v čele této revoluce.
Zůstaňte naladěni na další aktualizace, jak pokračujeme v prosazování inovací v indickém logistickém sektoru!